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機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
調查：台灣工作族退休準備不及格
遠見雜誌與施羅德投信今天(1日)共同發布「2018台灣工作族群退休準備指數大調查」，發現在退休財務規劃方面，以滿分10分來看，台灣工作族群僅有4.17分，不但不及格，還低於世界平均的5.9分。施羅德投信建議，提早做規劃、明定策略、長期準備，且退休後也仍要繼續做投資。
遠見雜誌與施羅德投信針對台灣工作族群在退休準備的意向及行動做調查，發布2018台灣工作族群退休準備指數大調查，發現台灣上班族只有4.17分，低於世界平均5.9分。調查指出，大多數台灣工作者認同準備退休金的重要性，但有近6成受訪者並不了解如何做理財規劃，也有7成3受訪者認為，首要障礙是缺乏諮詢管道，使得此次分數偏低，另一項主因則是對退休規劃缺乏信心。施羅德投信主管吳佳嫻說：『(原音)台灣數字之所以會偏低最主要原因就是大家並不知道怎麼去做規劃，再來就是大家也沒有信心，我現在做的規劃能不能讓我未來能夠有6成的退休的收入。』
有將近6成2的受訪者表示，年金改革議題讓他們考慮儲蓄退休金，不過也有超過6成的受訪者承認，當生活開銷擴大或遇到資金缺口時，會挪用退休金應急，顯示多數受訪者沒有專款專用的觀念。
施羅德投信建議，要提早做退休規劃，最簡單的第一步是每月主動提撥參與勞退新制，同時也要有明確的理財策略，長期而持續地為退休做準備，且當屆齡退休後，還是要持續投資，以確保有固定、可預期的收益。
這項調查是今年6月1日至18日，以電腦輔助電話訪問方式隨機抽樣調查台灣19縣市25到55歲工作者，共完成1,200份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.8個百分點。
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